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Herzlich willkommen bei Mühlviertel Modding

Hier findet ihr alle aktuellen Projekte für den LS 22, sowie die Downloadlinks zu den einzelnen Mods.

About

Über Mühlviertel Modding

Mühlviertel Modding ist eine kleine Modding-Schmiede aus dem wunderschönen Mühlviertel in Österreich. Sie wurde im Jahr 2021 gegründet, um selbst erstellte und bearbeitete Mods veröffentlichen zu können.

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Mühlviertel Modding hat sich zum Ziel gesetzt, Fahrzeuge und Gerätschaften sowie Gebäude so originalgetreu wie möglich zu erstellen. Speziell weniger bekannte sowie weniger im LS22 vorhandene europäische Marken sollen etabliert werden.

Features

Aktuelle Projekte

BBU Seco Duplex 800 F ECO

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Doppelmesser-Schmetterlingsmähwerke sind perfekt für mittlere Betriebe, die sich für nachhaltige und bodenschonende Landwirtschaft einsetzen.

Eigenbau Wiesenegge

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Wieseneggen eignen sich hervorragend für die Vorbereitung der Wiesen im Frühjahr sowie die Einarbeitung von Gülle und Mist.

Projects

Downloads

Eigenbau Wiesenegge

Wieseneggen werden im Frühjahr zur Vorbereitung von Dauergrünland und Ackergrasflächen für die Mahd verwendet. Mit ihnen werden Maulwurfshügel eingeebnet, kleine Gräben verschlossen und die Flächen generell begradigt. Weiters setzt man sie zum Verteilen und Einarbeiten von getrocknetem Festmist und Gülle ein.

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Diese Eigenbau-Wiesenegge eignet sich hervorragend für kleine und mittlere Betriebe, sowohl in Gunst- als auch in Steillagen. Dank der guten Bodenanpassung kann sie in fast jedem Terrain verwendet werden.

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Das Klappen der Wiesenegge erfolgt über ein einfachwirkendes druckloses Steuergerät. Aufgrund des weit hinten liegenden Schwerpunkts sollte speziell bei kleinen Traktoren ein Frontgewicht verwendet werden.

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Eigenbau Wiesenegge:  4.200€

  • 5,7 m Arbeitsbreite

  • 30 PS benötigte Leistung

  • 520 kg Eigengewicht

  • 22 km/h maximale Arbeitsgeschwindigkeit

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V1.1.0.0 Changelog: Metallringe bewegen sich während des Arbeitsvorgangs, Hauptfarbe angepasst, benötigte Leistung verringert, maximale Arbeitsgeschwindigkeit erhöht

V1.2.0.0 Changelog: Gesamtgewicht auf ein realistisches Maß verringert, Wiesenegge lässt sich jetzt auch in zusammengeklapptem Zustand absenken und abkoppeln

BB Umwelttechnik Seco Duplex 800 H

Die Doppelmesser- Großflächen- Heckmähwerke der Serie Seco Duplex H von BB Umwelttechnik eignen sich ideal zur Bewirtschaftung mittlerer und großer Betriebe. Dank der Doppelmesser-Schnitttechnik reicht bei diesen Mähwerken ein Bruchteil der Antriebsleistung vergleichbar großer Rotationsmähwerke. Aufgrund dessen spart man nicht nur Treibstoff, sondern auch einen großen Traktor. Damit einhergehend werden Bodenverdichtungen vermieden, womit, zusätzlich zum schonenderen Grasschnitts und daher folgend besseren Wiederaufwuchses, der Ertrag maximiert wird.

 

Dieses Mähwerk bietet weiters den Vorteil, dass es in Zusammenspiel mit einem schon bestehenden Frontmähwerk eingesetzt werden kann. Dadurch kann das Frontmähwerk, unabhängig vom Heckmähwerk, beispielsweise zum Grasmähen für die Tierfütterung oder betriebsübergreifend eingesetzt werden. Des Weiteren besitzt diese Variante einer Großflächen- Mähwerkskombination die bestmögliche Gewichtsverteilung, weshalb sich dieses Mähwerk genauso zum Mähen von Steilflächen eignet.

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Der Antrieb des Mähwerks erfolgt über die Heckzapfwelle (540 ECO) sowie über ein doppeltwirkendes Steuergerät.

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Seco Duplex 800 H:  20.000€

  • 8 m Arbeitsbreite, pro Seite je ein 2,75 m Mähbalken

  • 14 PS benötigte Antriebsleistung

  • 426 kg Eigengewicht

  • 15 km/h maximale Arbeitsgeschwindigkeit

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V1.1.0.0 Changelog: Hydraulikschläuche angepasst, Positionierung angepasst

V1.2.0.0 Changelog: Abkuppeln verbessert, Verschmutzung und Verschleißoptik verbessert, Sticker/Decals verbessert, neue Streben zur Fixierung im Transport, Helfer-Tauglichkeit verbessert

BB Umwelttechnik Seco Duplex 800 F ECO

Die Doppelmesser- Großflächen- Frontmähwerke der Serie Seco Duplex F ECO von BB Umwelttechnik eignen sich ideal zur Bewirtschaftung mittlerer und großer Betriebe. Dank der Doppelmesser-Schnitttechnik reicht bei diesen Mähwerken ein Bruchteil der Antriebsleistung vergleichbar großer Rotationsmähwerke. Aufgrund dessen spart man nicht nur Treibstoff, sondern auch einen großen Traktor. Damit einhergehend werden Bodenverdichtungen vermieden, womit, zusätzlich zum schonenderen Grasschnitts und daher folgend besseren Wiederaufwuchses, der Ertrag maximiert wird.

 

Dieses Mähwerk bietet weiters den Vorteil, dass sich der gesamte Arbeitsbereich vor dem Traktor, und damit im bestmöglichen Sichtfeld des Fahrers befindet. Aufgrund dessen fällt das nach hinten sehen, wie sonst bei Großflächenmähwerken üblich, völlig weg. Zur besseren Gewichtsverteilung sollte speziell bei kleinen Traktoren im steileren Gelände ein Heckgewicht verwendet werden.

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Der Antrieb des Mähwerks erfolgt über die Frontzapfwelle (540 ECO) sowie über ein doppeltwirkendes Steuergerät.

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Seco Duplex 800 F ECO:  32.000€​

  • 8 m Arbeitsbreite

  • 20 PS benötigte Antriebsleistung

  • 820 kg Eigengewicht

  • 15 km/h maximale Arbeitsgeschwindigkeit

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V1.1.0.0 Changelog: Hydraulikschläuche angepasst

V1.2.0.0 Changelog: Problem mit hin- und herkippen der Mähbalken nach dem Ankuppeln behoben, Verschmutzung und Verschleißoptik verbessert, neue Streben zur Fixierung im Transport, Helfer-Tauglichkeit verbessert

BB Umwelttechnik Seco Duplex 275/310 F ECO

Die Doppelmesser- Frontmähwerke der Serie Seco Duplex F ECO von BB Umwelttechnik eignen sich ideal zur Bewirtschaftung kleiner und mittlerer Betriebe. Dank der Doppelmesser-Schnitttechnik reicht bei diesen Mähwerken ein Bruchteil der Antriebsleistung vergleichbar großer Rotationsmähwerke. Aufgrund dessen spart man nicht nur Treibstoff, sondern auch einen großen Traktor. Damit einhergehend werden Bodenverdichtungen vermieden, womit, zusätzlich zum schonenderen Grasschnitts und daher folgend besseren Wiederaufwuchses, der Ertrag maximiert wird.

 

Diese Mähwerke bieten weiters den Vorteil, dass sie nur ein einfachwirkendes Hydrauliksteuergerät, und somit keine Frontzapfwelle, für den Betrieb benötigen. Daher können sie mit allen mit einer Fronthydraulik und einem einfachwirkendem Steuergerät mit drucklosem Rücklauf ausgestatteten Traktoren, wie etwa dem Steyr 8150, betrieben werden.

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Zusätzlich zu den Standardvarianten sind jetzt auch gegen 200€ Aufpreis Varianten mit einem niedrigeren Anbaupunkt, speziell für Bergtraktoren und Zweiachsmähern, verfügbar.

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Seco Duplex 275 F ECO:  9.000€

  • 2,75 m Arbeitsbreite

  • 7 PS benötigte Antriebsleistung

  • 360 kg Eigengewicht

  • 15 km/h maximale Arbeitsgeschwindigkeit

 

Seco Duplex 310 F ECO:  11.000€

  • 3,10 m Arbeitsbreite

  • 8 PS benötigte Antriebsleistung

  • 390 kg Eigengewicht

  • 15 km/h maximale Arbeitsgeschwindigkeit

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V1.1.0.0 Changelog: Mähwerkshöhe über Boden angepasst

V1.2.0.0 Changelog: Verschmutzungsgrad verringert

V1.2.1.0 Changelog: Problem Verschmutzungsgrad behoben, Lack-Abnutzung verringert

V1.3.0.0 Changelog: Problem mit geringer Aushubhöhe behoben, zusätzliche Version mit niedrigerem Anbaupunkt

V1.3.1.0 Changelog: realistische Verschmutzung und Abnutzung hinzugefügt

Siliergewichte

Diese Eigenbaugewichte aus Beton eignen sich ideal zum Verdichten von geernteter Grassilage und Silomais am Fahrsilo. Das kleinere Gewicht kann dabei als Front- und Heckgewicht verwendet werden, das größere ist für den Heckanbau gedacht. Alternativ dazu kann das kleinere Gewicht auch als Frontballast für den Einsatz mit einem schweren Pflug oder einer Sämaschine eingesetzt werden.

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Beide Gewichte verfügen über konfigurierbaren Zusatzballast, sodass 2,1t bis 3t beziehungsweise 3,5t bis 5t an Eigengewicht erreicht werden. Als Front-/Heckkombination sollten Traktoren mit etwa 3,5 Tonnen Eigengewicht und 100PS für die leichteste Konfiguration sowie 5 Tonnen Eigengewicht und etwa 140PS für die schwerste Konfiguration verwendet werden, um das hohe Einsatzgewicht ideal für das Verdichten einsetzen zu können.

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Zusätzlich verfügt das kleinere Gewicht über ein Zugmaul, sollte sich der Traktor am Silo oder im Feld festfahren, kann daran eine Kette für das Abschleppen befestigt werden.

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Gewicht 2,1t - 3t:  2000€ - 3200€
Gewicht 3,5t - 5t:  3500€ - 5300€

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V1.1.0.0 Changelog: Gewichte grundlegend überarbeitet, aufgrund der geringeren Breite des Heckgewichts kann jetzt nahe zur Silowand herangefahren werden, Textur und Verschmutzung verbessert, konfigurierbarer Balllast hinzugefügt, Zugmaul am Frontgewicht hinzugefügt

Steyr Profi Serie

Die Modelle der Profi-Baureihe von Steyr gehören zu den besten, weil sparsamsten und stärksten, Traktoren am Markt. Die aus 4 Vierzylindern und einem 6-Zylinder bestehende Baureihe deckt einen Leistungsbereich von 115-145PS, mit Boost bis zu 178PS ab. Serienmäßig sind die Traktoren mit einem Lastschaltgetriebe von ZF ausgestattet, die 4-Zylinder sind wahlweie auch mit dem stufenlosen CVT-Getriebe erhältlich.

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Motoren:
Turbo-aufgeladenes 4-Zylinder Aggregat von FPT mit Common-Rail-Direkteinspritzung, einer maximalen Boost-Leistung von 145-175PS und 4,5l Hubraum
Turbo-aufgeladenes 6,7l 6-Zylinder Aggregat von FPT mit Common-Rail-Direkteinspritzung, einer maximalen Boost-Leistung von 178PS bei 11 Prozent mehr Drehmoment (gegenüber dem 4-Zylinder)

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Getriebe:

voll synchronisiertes Lastschaltgetriebe mit 24 Vor- und Retourgängen, verteilt auf 3 Gruppen, 50km/h Höchstgeschwindigkeit bei reduzierter oder 53km/h bei maximaler Drehzahl
stufenloses Doppelkupplungsgetriebe mit einem Geschwindigkeitsbereich von 1-52km/h, nahtloser Kraftschluss vom Motor auf die Räder

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Konfigurationen:
-Motorleistung (145PS, 155PS, 165PS, 175PS)
-Bereifung (Standard, Breit 1, Breit 2, schmale Zwillinge hinten, Zwillinge hinten, Zwillingsbereifung)
-Schneeketten für Trelleborg- und Nokian-Bereifungen
-Farbwahl (rot, orange, schwarz)
-Frontladerkonsole (Quicke oder Hauer)

 

Grundpreis: 100.000 € - 120.000 €

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Vielen Dank an Giants (Basismodell aus LS19) und King-Modding (Schneeketten aus LS19).

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V1.1.0.0 Changelog: Lastschaltgetriebe angepasst, Gänge werden jetzt unter Last geschaltet

V1.2.0.0 Changelog: Lastschaltung nochmals angepasst, Gänge und Gruppen können jetzt unter Last geschaltet werden

V1.2.1.1 Changelog: Front-Pendelachse passt sich jetzt unter Last besser dem Terrain an, Diesel-Verbrauch des 6-Zylinders auf ein realistischeres Maß gesenkt, Farben der Display-Anzeigen auf schwarz geändert

V1.3.0.0 Changelog: Problem mit dem Lastschaltgetriebe der 4-Zylinder behoben (alle 4-Zylinder schalten jetzt Gänge und Gruppen unter Last)

V1.4.2.0 Changelog: Heckfenster und Türen lassen sich jetzt öffnen, funktionierende Kabinenfederung

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